2000年12月，怀着对公交事业的热爱，张宇走上了公交驾驶岗位。参加工作以来，他始终秉持公交服务宗旨，勤奋工作，甘于奉献，努力为乘客营造安全、舒适的乘车环境。为提升服务水平和档次，张宇自掏腰包，先后投入了3000多元钱打造特色车厢。在酷热难耐的夏天，他买来竹凉垫、窗帘为乘客遮阳纳凉；冬天，他订购的棉座套让乘客倍感温暖、舒适，为让乘客及时了解近两天的天气信息，他在车厢里安装了天气预报板，既实用，又美观，而且便于每天更新数据。便民服务栏是张宇车厢的又一大特色，根据物品摆放类别不同设有五个板块，分别摆放着当天报纸、雨伞、晕车药、创可贴、针线包、便签、笔等物品，满足了乘客的乘车需求。为了让乘客准确了解沿线信息，张宇常常利用休息时间，走访沿途主要企事业单位、商业景点、换乘线路，遇有新开线路，他就抽时间去坐，摸清新开线沿途站位与走向，把搜集到的信息制作成宣传栏，清晰的标注出换乘线路和换乘站点。
张宇每天坚持车辆例行检查，及时排除故障。他勤奋工作、用心服务，总结出了“一平、二勤、三轻、四早”工作法：即以一颗平常心，做到路况复杂不急躁、不加塞，路面良好不开快车；做到二勤：勤做车辆例保和勤换挡，使车辆保持良好的技术状况；操作要三轻：即轻踩、轻放油门、离合，轻换挡，轻打方向盘；行车要四早：根据路面情况，做到早预见，早减速，早避让，早滑行。这一工作方法不仅保证了他安全优质的服务，也达到了节能减耗，降低企业成本的目的，现在他已经安全行驶90万公里无责任事故。张宇始终把工作责任感根植于内心深处，车队接送早晚班司机的通勤车没人愿意开，他就主动接下了跑通勤的任务。他不但要保证正常线路运营，还要接送早晚上下班的同志。每天上班最早，回家最晚，长时间睡眠不足导致身体免疫力下降，他患上了视神经炎，长期的激素药物治疗使他又患上股骨头坏死。经过一断时间的保守治疗，他病情有所好转后，便又重新回到了自己热爱的驾驶岗位上。为控制病情，冬天张宇要穿重达5斤的皮裤，并坚持每月出满勤。
张宇的事迹也引起了多家媒体的关注。劳动者周刊报以《236路公交司机张宇让人感动得落泪》为题报道了他的事迹。2012年12月28日，市总工会副主席邵敬联将市总工会授予的“工人先锋号”牌匾送到张宇手中。2012年4月，张宇与中国医科大签订协议，在将来自己走完人生的那一刻，自愿把自己的眼角膜无偿捐献给渴望光明的眼疾患者，将自己的遗体无偿捐献给祖国的医学教育与研究事业。
十五年来，张宇在平凡的公交驾驶岗位上，秉承团结、奉献、务实、创新的宗旨，努力发挥了一名共产党员的先锋模范作用，以做好文明服务和安全行车为出发点，与乘客相互理解、相互尊重，共创和谐的公交乘车环境，用无悔的奉献实践着自己的人生价值。
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