刚刚过去的这个周末，今年“双11”之后最大的包裹进港高峰抵达沈阳。全市近两万名物流快递从业人员加班加点处理包裹，保证运送和派件时效。11月15日，记者进行走访，听一线物流司机、驿站站长和快递员讲述他们的“双11”故事，感受沈城快递领域发生的日新月异的大变化。
长途司机的“双11”有归属感和获得感 全行业更“稳”
坐标：杨官街中通快递沈阳转运中心
主人公：长途货车驾驶员马洪星、杨玉辉
11月15日9点，经14个小时的长途跋涉，马洪星开着一辆长达17.5米的挂箱牵引货车抵达中通快递沈阳转运中心。
半年多以前，马洪星辞掉了河北的物流司机工作，回到沈阳，入职中通成为一名专线司机，每个月往返佳木斯15个来回。快递行业在沈阳的高速发展，给了从业者更多的归属感和获得感。“以前开大货车，就是漂着的感觉，从来没想过还能给上保险。现在我也有五险，退休后能领养老金，一个月工资一万多元，‘双11’还有补助。”马洪星说，这份工作让他特别满足。
当天，中通快递沈阳区域到港快件量达到了300余万件，几乎是“双11”启动以来的峰值，一辆辆大型货车进进出出、紧张有序。
与马洪星开专线不同，杨玉辉师傅在中通干了五六年、经验丰富，“双11”期间哪条线路运力吃紧，他就得随时顶上。说起变化，他最大的感受是今年“双11”非常“稳”，虽然运输规模不断扩大，但无论在线路规划调配，还是货物装载运输上，在多年经验积累的基础上，今年都进行得有条不紊。“越变越好，未来只会更好！”他说。
驿站站长的“双11”高科技来驿站打工 全行业更“快”
坐标：世纪新城一期步行街菜鸟驿站
主人公：驿站站长蔡金亮，爱人王雪
在11月5日顺利度过今年“双11”第一个高峰——916件到站包裹后，11月14日，这一间小小驿站迎来了1054件包裹，11月15日1072个，11月16日预计1022个。蔡金亮和王雪夫妻两人齐上阵的情况下，11月14日晚上入库扫描扫到了夜里11点，整理完关门时已经来到了零点。
转移到菜鸟驿站的终端压力，由高科技化解掉很大一部分。居民宋宝银15日到菜鸟驿站取走一份“双11”包裹，在进门处，他拿出手机扫了一下二维码，手机屏幕自动跳出包裹的位置代码，到货架附近按照位置找出包裹后，放在门前摆放的高拍仪上扫描一下，就完成取件的整个流程。
蔡金亮说，自助取件功能在今年“双11”期间首次使用，给驿站减轻了一定的压力。除了这一点，蔡金亮谈到今年“双11”的变化时说，“快”是大家普遍的感受。无论是快递公司还是来自居民的反馈，都说今年“双11”包裹运输和派送比以前快了不止一两天，而且全程顺畅，没有拥堵和爆仓的情况。
大学生快递员的“双11”贵重商品送得多 全行业更“重要”
坐标：顺丰和泓营业部
主人公：快递员赵壹
随着快递行业快速发展以及快递从业人员社会地位的不断提高，这一行业吸纳人才的能力不断增强，今年“双11”期间，就有不少本科毕业大学生成为光荣的快递员，奔波在“双11”包裹派送一线，通过付出获得收获，体现毅力和担当。
22岁的赵壹就是其中一员。今年夏天他刚从大连工业大学经济学专业毕业，7月2日正式入职顺丰速运成为一名快递员。他说，快递行业是朝阳产业，而且在疫情期间起到了特别重要的社会作用，他也越来越爱上这一行了，“从我今年参加‘双11’派送的经历来看，大家买的商品里贵重的比较多，比如我刚刚给客户搬上楼一台立式空调。”
该营业部负责人杨沛嵩告诉记者，单是和泓营业部，就有四位本科毕业生新加入进来。越来越多高学历人才加入到快递员行列，既是全社会对快递行业的不断认可，更使得快递行业整体从业素质不断提升，服务能力不断加强。（沈阳日报、沈报全媒体高级记者 刘洋文并摄）
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