记者调查
共享单车，自打几年前现身沈城之后，就成了百姓茶余饭后少不了的话题。眼下，由于沈城室外的舒适度比较适合骑车，很多人上班、上学、购物等都爱选择骑共享单车的方式出行。目前的共享单车在百姓眼中是个啥样子？有哪些新变化？又有哪些问题？
带着这些问题，5月25日、26日，记者利用两天时间，骑着共享单车走街串巷，既发现了一些新现象，也发现了一些老问题。
共享单车仍是 很多市民出行的最爱
近几年，共享单车在运营中出现了不少管理上的问题，社会各层面对共享单车本身也打上了问号：“共享单车还能存在下去不？”
记者通过此次骑车出行明显地感受到：尽管不少人对这一行业都能随口说出一些问题，但每天早上或傍晚，都能通过川流不息的由共享单车汇成的车流看出沈城百姓对这种出行方式的认可和喜爱。
“这个季节骑车舒服，同时也很方便啊！”25日上午10时，在惠工广场南靠近地铁口的一处共享单车停放处，正在扫哈罗单车二维码的李女士告诉记者：她家住在皇姑区宁山小学附近，她喜欢这种方式，主要是不用像坐公交车那样得等车，常常是上了车之后还特别拥挤，骑着单车很方便。李女士说，她的爱人和孩子平时都喜欢骑共享单车外出。
记者随后又经过市府广场、百联商厦等繁华区域。两年前，记者曾经到这里采访过共享单车的使用情况。现在同样是这个区域，仍是很多人在锁车、开车、骑车，多数共享单车很少有较长时间被冷落的时候。虽然无法计算现场骑车市民的数量，但与两年前比较，眼下骑车者的数量远比以前要多得多。
单车损坏现象明显减少 被“虐”情景令人心痛
两年前，记者在采访时看到单车被人为损坏的现象比比皆是，几乎每路过一条街都会发现有受损的单车。而此次记者在两天时间里只发现了一例。25日8点50分，在大东区联合路靠近一家邮政储蓄银行的人行路上，一部崭新的共享电动车车座被割，里面的海绵露了出来，显得格外刺眼，外面的皮革露出了挺新的茬口儿。
“真是太缺德了！这肯定是有人故意干的，你看这车座最外面的这层皮革，特意用手撕都撕不破，一看这裂口就能看出来是有人用小刀之类的锐器割坏的。”一位从附近网吧出来的年轻人看到这部车子被损坏成这样，一边用手机把车座受损的情况拍了下来，一边和记者猜测共享单车受损的最可能原因。他说，看到车子这样被“虐”，真感到心痛，但又很难抓到人，如果运营企业能通过视频等手段对每一辆车进行精细化的管理就好了。
“共享”仍被打折扣
共享单车最大的特点就是共享。但运营企业在实际运营中由于管理上的缺位，一些单车往往成了私人用品。记者随机走了几个小区，发现这个问题还是比较常见的。
26日上午，在大东区上园小区，记者看到一栋居民楼前的小树林里有一辆绿色共享单车被锁到一棵树旁。从圈锁以及车座上的灰土来看，这辆单车已被私占很久了。在离这里不远的华润万家超市门前，记者也遇到了同样的现象：一辆绿色单车，车座前加上了一个座椅，车用红色圈锁给锁上了。
与上述这种比较赤裸裸地据为己有的方式不同，记者在林韵春天、新华壹品等小区还发现了另两种私占的形式：
一是共享单车停在居民楼不显眼的地方，二维码被刮掉。自从共享单车出现在沈城之后，最常见的一个问题就是经常可以看到好端端的单车上面的二维码被刮坏，无论哪一品牌的共享单车使用前都需要在手机客户端内输入相应的车牌编号，或者扫描车身上的二维码。这两种标识一旦被人为损毁，用户就不可能正常使用。26日下午3时，在林韵春天17号楼楼前，一个八九岁的男孩笑着告诉记者：“二维码没了，别人就扫不了了。”
二是共享单车被不经意地乱放在小区的偏僻角落里。26日下午，记者在林韵春天小区通往一家超市的小路上发现了五六辆哈罗、青桔、摩拜单车。可能有些人误以为是曾经骑过这些车的人为省事随意放在那里。附近的一位居民说，有些居民把共享单车停在这里，主要是为了不让别人发现，这样无论啥时想骑单车都不用到处去找了。（沈阳日报、沈报融媒记者 孙全文并摄）
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